浅谈汽车的神经和血管之痛-汽车线束

一款家用车型，大约由2-3万个独立且不可再拆解的零部件组成。这些数量庞大的零部件构成了驾乘空间、动力输出、安全装备、操控辅助、多媒体娱乐和智能互联。这些系统汇聚在一起，形成了每一款车独有的个性和特点，而汽车端子线束在里面承担着重要的作用，但是却常常被忽略。

汽车端子线束存在于每一辆车中，纵贯整车，和车身内饰比邻而居，和电器件如影随形。汽车端子线束被拆分成超过5000个独立零件，拆解后的长度可达5-6km，平均重量超过50kg，总价占整车成本的3%。

从数据上看，汽车端子线束是个令人无法忽视的庞然大物。而事实上，它隐藏在车身钣金和内饰的狭小空间中，即使偶尔露出冰山一角，也几乎从未得到广大车圈爱好者和车评公众号的重点关注和深入分析。

相较于其他以新、奇、美为设计理念的车用零件，汽车端子线束这个零件的繁多的设计语言中，就有一条特立独行的要求，就是隐。说话至此，不知有多少读者朋友能够解谜成功？

汽车端子线束它为整车所有用电器提供稳定的电源、信号和数据，是车辆的“神经网络”和“动脉血管”。看不见、摸不着、纯硬件、体量大——这些是汽车端子线束与生俱来的基因，使其在过去很长时间里，成为了车辆设计的薄弱点和降本的重灾区。